A partir de 1º de outubro, três linhas de ônibus em Curitiba sofrerão desvios devido a bloqueios na Rua Brasílio de Lara, em razão das obras do Novo Inter 2. Os desvios afetarão as linhas 030, 372 e 389, e a previsão é que os trabalhos prossigam até 30 de novembro. A modernização visa beneficiar 181 mil passageiros diariamente e faz parte do PRO Curitiba, que abrange investimentos de mais de R$ 6 bilhões até 2028.
A partir de quarta-feira (1/10), três linhas de ônibus em Curitiba sofrerão desvios devido a obras do Novo Inter 2.
A partir de quarta-feira (1/10), três linhas de ônibus em Curitiba sofrerão desvios devido a obras do Novo Inter 2, que ocorrem na Rua Brasílio de Lara, cruzamento com a Av. Victor Ferreira do Amaral, entre os bairros Tarumã e Bairro Alto. Os desvios se estenderão até quinta-feira (2/10).
Detalhes dos desvios
- Linha 030 – Interbairros III: seguirá pelas ruas Eng. Alberto Monteiro de Carvalho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo (sentido Terminal Bairro Alto), e pelas ruas José Veríssimo, Konrad Adenauer, Av. Victor Ferreira do Amaral, Prof. Nivaldo Braga e Osmário de Lima (sentido Terminal Oficinas).
- Linha 372 – Tarumã: passará pelas ruas José Veríssimo, Konrad Adenauer e Av. Victor Ferreira do Amaral (sentido Centro), e pelas ruas Prof. Nivaldo Braga, 21 de Junho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo (sentido Terminal Bairro Alto).
- Linha 389 – Madrugueiro Tarumã / Augusta: iniciará o desvio a partir de 2/10, passando pelas ruas Prof. Nivaldo Braga, 21 de Junho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo (sentido Bairro Alto).
Motivo das obras
Os desvios são necessários para a realização de serviços de escavação, recomposição do pavimento e ajustes de nível da via. O prazo estimado para a conclusão dos trabalhos é até 30 de novembro, podendo ser alterado em função das condições climáticas. A empresa responsável pela obra disponibilizará sinalização adequada no local.
Impactos e benefícios
Os motoristas e passageiros devem estar atentos aos desvios e, se possível, planejar saídas antecipadas para evitar complicações. Embora os transtornos sejam temporários, os benefícios proporcionados pela modernização da infraestrutura da cidade serão duradouros, impactando positivamente 181 mil passageiros diariamente. As obras são coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) e gerenciadas pela Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e da Prefeitura de Curitiba. Essa intervenção faz parte do PRO Curitiba, um programa abrangente de obras estruturantes e sustentáveis, tendo um investimento total superior a R$ 6 bilhões entre 2025 e 2028.