Concessionária fará melhorias em 433 km de rodovias
Grupo Pátria venceu o leilão do Lote 5 das rodovias do Paraná com um desconto de 23,83% e investirá R$ 11,9 bilhões em melhorias.
Em 30 de outubro de 2023, o Grupo Pátria, através da Reune Rodovias Holding II S/A, venceu o leilão do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, realizado na Bolsa de Valores do Brasil (B3), em São Paulo. A proposta apresentou um desconto de 23,83% sobre a tarifa básica de pedágio, que resultará em tarifas até 34% mais baratas do que as praticadas anteriormente. Além disso, a concessionária fará um aporte adicional de mais de R$ 399,4 milhões para investimentos futuros.
Investimentos e melhorias na infraestrutura
O Lote 5 prevê R$ 6,7 bilhões em obras e melhorias e R$ 5,2 bilhões em despesas operacionais ao longo de 30 anos, abrangendo 433 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Noroeste do Estado, conectando Maringá, Campo Mourão, Cascavel e Guaíra. O projeto inclui a duplicação de 238,5 quilômetros de rodovias, a implantação de 19,9 quilômetros de marginais e diversas melhorias de segurança viária.
Impacto econômico e social
A concessão é estimada para gerar 96,7 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando 16 municípios que são atravessados pelas rodovias. O governador Carlos Massa Ratinho Junior afirmou que o resultado representa uma vitória histórica, destacando que o Paraná, ao adotar esse modelo, se torna referência nacional em concessões rodoviárias. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, e o ministro dos Transportes, Renan Filho, também reforçaram a importância do leilão para a infraestrutura e economia do estado.
Conclusão e próximos passos
Com a conclusão deste leilão, o Paraná consolida o maior programa rodoviário da América Latina. O modelo paranaense, que unifica rodovias estaduais e federais, é considerado inovador e deve servir de exemplo para outros estados do Brasil. As principais intervenções estão previstas para ocorrer entre o terceiro e o sétimo ano do contrato, com grandes obras estruturais que visam transformar a realidade do tráfego na região.