Programa ProMAC investe em reforço asfáltico para garantir mais segurança e conforto no trecho da PR-538
Programa ProMAC realiza melhorias no pavimento da PR-538, entre Pérola d'Oeste e Planalto, com reforço asfáltico para maior resistência e segurança.
Confira a programação do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) no Sudoeste do Paraná
Trecho entre Pérola d’Oeste e São Valério, distrito de Planalto (PR-538): execução de camada de reforço de concreto asfáltico usinado a quente modificado por polímero.
Outros trechos contemplados no lote 38: PR-281, PR-471, PR-481, PR-582, PR-583, PR-592, PR-690, PR-880, PR-881, PR-883, PR-885, PR-886 e PR-889.
- Municípios atendidos: Ampére, Bela Vista da Caroba, Bom Jesus do Sul, Capanema, Nova Prata do Iguaçu, Pérola d’Oeste, Pinhal de São Bento, Planalto, Realeza, Salto do Lontra, Santa Izabel do Oeste e Santo Antônio do Sudoeste.
Impactos das melhorias no pavimento da PR-538 para o tráfego local
As melhorias no pavimento da PR-538, que liga Pérola d’Oeste ao distrito de São Valério em Planalto, trazem maior segurança e conforto aos condutores. O uso de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) modificado por polímero aumenta a resistência do pavimento, especialmente ao tráfego de veículos pesados, reduzindo a necessidade de manutenção constante. Essas ações contribuem para a fluidez do trânsito e para a economia local, facilitando o transporte de mercadorias e deslocamento da população.
Estrutura e alcance do ProMAC no Sudoeste do Paraná
O ProMAC representa um investimento significativo de R$ 113,4 milhões, com contrato previsto para três anos. Seu escopo inclui conservação de 217,02 quilômetros de rodovias na região Sudoeste, contemplando diversas vias estratégicas. Além do reforço do pavimento, o programa prevê serviços como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico, remendos superficiais e profundos, selagem de trincas, conservação de acostamentos, melhorias no sistema de drenagem, e sinalização viária reforçada.
Tecnologias aplicadas no reforço asfáltico e seus benefícios para a durabilidade
O uso do concreto asfáltico usinado a quente modificado por polímero é uma tecnologia que oferece maior flexibilidade e resistência ao desgaste causado por cargas elevadas e variações climáticas. Este tipo de reforço ajuda a evitar trincas e deformações no pavimento, prolongando a vida útil da rodovia e proporcionando uma superfície mais homogênea e segura para os veículos. Essa inovação é fundamental para garantir investimentos mais eficientes e reduzir gastos futuros com reparos emergenciais.
A relevância da manutenção rodoviária para a segurança e desenvolvimento regional
Programas como o ProMAC promovem a conservação periódica das rodovias, essencial para assegurar a mobilidade e a segurança dos usuários. A manutenção contínua evita o agravamento de problemas estruturais, diminui acidentes causados por defeitos no pavimento e fortalece a integração regional. Dessa forma, a infraestrutura viária se torna um importante facilitador do desenvolvimento econômico e social, melhorando a qualidade de vida das comunidades do Sudoeste paranaense.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
Fonte: conservação na PR-538 entre Pérola d'Oeste e São Valério, distrito de Planalto.