Investimento de R$ 350 milhões prevê 8,3 km de pista em concreto e infraestrutura moderna para melhorar o fluxo na região metropolitana de Curitiba
Nova duplicação da Rodovia dos Minérios em Almirante Tamandaré inclui 13 viadutos e investimento de R$ 350 milhões para 8,3 km de pista em concreto.
Confira os detalhes da nova duplicação da Rodovia dos Minérios em Almirante Tamandaré
A nova duplicação da Rodovia dos Minérios, contratada por R$ 350 milhões, terá 8,3 quilômetros de extensão em Almirante Tamandaré, na Região Metropolitana de Curitiba. O projeto inicia no ponto onde termina a obra de duplicação anterior, prevista para entrega na próxima semana, e se estende até o Jardim Areias. A pista central será construída com pavimento rígido de concreto, oferecendo duas faixas de tráfego em cada sentido, cada faixa medindo 3,6 metros de largura. Os acostamentos externos terão 2,5 metros e os internos 1 metro, separados por barreira de concreto entre os sentidos.
Estrutura viária avançada com 13 viadutos para melhor trafegabilidade
A duplicação inclui a construção de 13 viadutos distribuídos em cinco locais diferentes. Destacam-se cinco viadutos no cruzamento da rodovia com a linha férrea: três paralelos sobre a ferrovia e dois retornos em desnível para permitir o fluxo seguro antes e depois do cruzamento. A maioria dos viadutos será construída em pares para atender os dois sentidos da via, garantindo maior segurança e fluidez no trânsito. Além disso, o projeto contempla duas variantes de traçado para corrigir curvas sinuosas, aumentando a segurança viária.
Infraestrutura complementar: vias marginais, ciclovia e passeio para pedestres
Além da pista central, serão implantadas vias marginais de sentido único com pista de rolamento de 8 metros de largura. O projeto ainda prevê ciclovia com 2,5 metros de largura e passeio para pedestres com 2 metros, promovendo a mobilidade segura para diferentes modais de transporte. O pavimento das vias marginais será semirrígido, combinando base de concreto com camada superficial asfáltica para maior durabilidade e conforto.
Planejamento e cronograma: estudos, projetos e execução em 30 meses
Após a emissão da ordem de serviço, haverá um período de seis meses dedicado à realização de estudos, levantamentos e elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia. Só após a aprovação pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) começarão os trabalhos no trecho. A execução da obra está prevista para durar 30 meses, o que equivale a dois anos e meio.
Tecnologias de contenção e drenagem para garantir segurança e sustentabilidade
O projeto inclui um moderno sistema de drenagem de águas pluviais para prevenir alagamentos e erosões na rodovia. Também serão adotados dispositivos de contenção, como cortinas atirantadas, solo reforçado e muros de arrimo, que contribuem para a estabilidade dos taludes e segurança dos usuários. A sinalização horizontal e vertical completa o conjunto de melhorias para garantir a segurança viária e a eficiência do tráfego.
Esta nova duplicação da Rodovia dos Minérios representa um avanço significativo na infraestrutura de transportes da Região Metropolitana de Curitiba, promovendo maior segurança, conforto e fluidez no trânsito para os moradores e usuários da rodovia.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
Fonte: DER