Obra emblemática do Paraná entra na reta final com previsão de entrega em abril
A Ponte de Guaratuba alcança 88% de execução, com todas as estacas concluídas e avanços no trecho estaiado, rumo à entrega em abril.
Confira a programação completa da obra da Ponte de Guaratuba
A construção da Ponte de Guaratuba chegou a 88% de execução no final de 2025, com a conclusão de todas as 64 estacas que sustentam a base da estrutura, distribuídas entre os lados de Guaratuba e Matinhos, além do trecho marítimo sobre a baía. Esta fase foi encerrada em dezembro de 2025, consolidando a infraestrutura pronta para as próximas etapas.
17/05/2024: Concretagem da primeira estaca, início da fundação.
Agosto/2025: Última concretagem da estaca no trecho marítimo.
Dezembro/2025: Finalização das estacas restantes em Matinhos, incluindo blocos de fundação.
Novembro/2025: Conclusão do trecho pré-moldado no lado de Guaratuba.
Avanços no trecho estaiado demonstram complexidade e inovação técnica
O trecho estaiado da Ponte de Guaratuba, parte que se tornará cartão-postal da região, tem apresentado avanços expressivos. Até dezembro de 2025, foram construídos 250 metros dos 320 previstos por meio do método dos balanços sucessivos, que permite avanço simultâneo a partir dos pilares centrais. Neste segmento, foram instalados 9 pares de estais em cada apoio, faltando apenas 3 pares para completar a sustentação central.
Esta técnica construtiva evidencia a sofisticação da obra e o domínio tecnológico aplicado pelo consórcio responsável, que mantém cronograma rigoroso para entrega em abril de 2026.
Estrutura pré-moldada e mesoestrutura consolidam o tabuleiro da ponte
A fabricação das 160 vigas longarinas pré-moldadas, essenciais para suportar o tabuleiro, foi concluída no último mês de 2025. Destas, 128 já foram posicionadas sobre as travessas, restando apenas 32 vigas para o lado de Matinhos, cuja instalação está prevista para janeiro de 2026.
Na mesoestrutura, responsável pela sustentação das vigas, 20 travessas estão concluídas, restando duas travessas e um pilar para finalizar essa fase. A concretagem das lajes do tabuleiro já foi finalizada no lado de Guaratuba, com 16 lajes completas, enquanto no lado de Matinhos ainda se realizam as etapas de instalação das pré-lajes, armação e concretagem.
Obras complementares e acessos garantem segurança e funcionalidade viária
Os serviços de contenção no lado de Guaratuba avançam para a finalização, incluindo tirantes, vigas de travamento e rebaixamento do morro. Em Matinhos, o muro de solo reforçado está em execução para superar desníveis acentuados e garantir estabilidade estrutural.
Ambos os lados continuam com trabalhos de drenagem, terraplenagem e pavimentação, prevendo a movimentação de 200 mil metros cúbicos de material e a aplicação de 50 mil metros quadrados de camadas asfálticas. Estas etapas serão decisivas para a integração da ponte com o sistema viário regional.
Impacto e perspectivas do fim da travessia por ferry boat
O governador Carlos Massa Ratinho Junior destacou que a Ponte de Guaratuba representa um marco para o Paraná e a população acompanha de perto sua evolução. A finalização da obra viabilizará o encerramento da travessia por ferry boat, melhorando significativamente o fluxo de transporte e o desenvolvimento regional.
Segundo o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, a próxima etapa envolverá a realização dos encaixes dos trechos estaiados com o pré-moldado e a finalização das cabeceiras, etapas complexas que estão dentro do cronograma previsto.
Acompanhamento e transparência por meio da tecnologia
A obra é executada pelo Consórcio Nova Ponte, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) e vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística. Para garantir transparência e permitir o acompanhamento público, câmeras de monitoramento transmitem imagens ao vivo pelo site oficial, possibilitando que a população acompanhe a evolução do empreendimento em tempo real.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
Fonte: AEN